Z世代冰雪深度体验不足一成，这届年轻人“尝鲜”多“发烧”少

新京智库12月17日发布的《从“种草”到“动身”：Z世代冰雪旅游行为洞察报告2025》（下称“报告”）显示，在有过冰雪旅游阅历的Z世代（指1995年至2009年出生的一代人）中，66.35%的人有1-3次体验，4次以上的“深度玩家”缺乏一成。这意味着Z世代是情愿尝试冰雪游玩项目的年轻人，但他们距离成为“滑雪人”还需求一定的时间。

校正/王心

编辑/肖隆平

文/郑伟彬

从“流量挤兑”走向“精细承载”，这是冰雪旅游行业正在发作的转向。关于那些只要1-3次冰雪体验的年轻人来说，他们的“第二次”“第三次”会去哪里，取决于谁能提供更好的体验——而不只仅是谁有更大的传达流量。

这两种途径的共同逻辑是：不再单纯追求“高峰期的最大客流量”，而是经过客群分层、时间分段和效劳精细化，让不同代际、不同目的的冰雪游客在同一空间内共存，却不过度挤占彼此的体验。

在太舞滑雪小镇上滑雪的年轻人。受访者供图

另一种途径是产品的“营地化”。以新西方文旅的冰雪研学产品为例，其在北京集合、高铁中转崇礼的形式，将全国客源集中导入周边目的地。产品设计上，27小时的专业滑雪教学、1:3的教练配比、AI奥运工坊等课程，使冰雪体验从单纯的“玩雪”晋级为“生长营”。这类营地化产品经过集中时间段和固定营期，完成对雪道、教练、酒店资源的可控调度，有助于缓解零散客流带来的运营波峰波谷。

一种途径是目的地的“周边游”化。以太舞滑雪小镇为例，其经过“滑雪场+度假小镇”的组合，将传统的“滑雪一日游”延展为延续多日的沉溺式度假：白昼是分级雪道满足不同水平滑雪者的需求，夜间则迭加童话小镇街区、沉溺式飞行影院、美食餐厅等体验，构建起完整的“冬日生活场景”。

面对供需错配的应战，行业正在探求新的承载形式。

从“流量挤兑”到“精细承载”：行业转向曾经末尾

这种分化正在重塑市场格式。以北京客源市场为例，京张高铁守旧后，北京到崇礼太子城站的时间延长至1.5小时-2小时，“周末滑雪”甚至“周中夜滑”成为可完成的生活方式。崇礼的太舞、万龙、云顶等雪场，正在扮演“分流阀”的角色，承接华北地域少量周末客流，将冰雪旅游从“时节性长线游”转变为“常态化长途游”。

与此同时，Z世代的冰雪出行出现出两种形状并存的特点：既有“往年冬天一定要去一次西南”的仪式性长线，也有“周末带上雪板说走就走”的高频长途。关于北上广深及一些省会城市的年轻人来说，长线指向西南、西北等头部目的地，而长途则指向1小时-3小时交通圈内的“周边游”。

Z世代不想再去冰雪旅游目的地的缘由类型。

这构成了一个结构性矛盾：流量高度集中于头部目的地，而吸引力与承载力之间的张力正在被年轻人团体感知。以哈尔滨为例，2024年-2025年雪季累计接待游客超越9000万人次，创历史新高，但“拥堵”和“排队”也成为社交媒体上的高频吐槽词。

从冰雪目的地的选择下去看，Z世代的选择高度集中。《报告》显示，超越八成受访者将西南列为冰雪游首选，哈尔滨以近七成的提及带抢先。但与此同时，“人太多体验差”是Z世代不想再去某目的地的首要缘由，占比达28.3%，“性价比低”和“配套设备差”紧随其后。

供需错配：西南“一极独大”与承载力应战

这意味着什么？市场确实在快速扩容，但出去的主要是“尝鲜者”而非“发烧友”。这批用户尚处于从“体验过”到“继续参与”的过渡阶段，他们的品牌认知、目的地偏好、复购志愿都具有较强的可塑性。谁能抓住这批增量用户，谁就能在下一阶段的竞争中占据先机。

更值得关注的是，Z世代的冰雪体验出现出近乎“紧缩式”的时间集中。《报告》显示，在年轻人最近一次冰雪游览中，2024年–2025年雪季占41.71%，2023年–2024年雪季占50.24%，两者算计接近92%。换句话说，Z世代的冰雪记忆简直都发作在过去两年——这批涌向雪场的年轻人，绝大少数是“尔滨效应”催生的新玩家。

Z世代冰雪旅游体验的主要时间段。

但“体验过一次”与“继续参与”两团体群的占比仍相差很大。对Z世代来说，体验冰雪更多像一次“时节性事情”，是一次“值得记载的冬日举动”，而不是一种动摇的生活方式。这也意味着未来冰雪旅游真正要争夺的，不是让多少人第一次走进冰雪世界，而是多少人情愿第二次、第三次回来。

这样的结构与中国冰雪运动全体的开展节拍高度分歧。近年来，随着“带动三亿人参与冰雪运动”目的完成，全国冰雪参与人数打破3.46亿，冰雪活动从南方转向全国、从小众转向群众。

标签：体验深度发烧世代